Sous l'effet des charges transmises, les éléments d'une transmission
par engrenages se déforment et les contacts entre dentures peuvent
s'effectuer hors du plan d'action théorique entre profils non
conjugués si les corrections de forme sur les dents ne sont pas
appropriées. L'objectif principal de cet article est de présenter un
modèle original permettant une première approche du comportement
dynamique d'engrenages cylindriques droits soumis à ces conditions de
fonctionnement particulières. Le pignon et la roue sont assimilés
à des cylindres indéformables liés par des rigidités dont
les valeurs et les orientations dans l'espace dépendent du temps afin de
simuler les évolutions des conditions d'engrènement. En première
approximation, seuls les degrés de liberté de torsion sont pris en
considération. Les résultats montrent que les contacts entre profils
non conjugués induisent des phénomènes dynamiques particuliers
qui se traduisent au niveau du chargement sur les dentures par, i) une
durée de contact plus importante donc un rapport de conduite plus
élevé que dans les conditions nominales, ii) des impacts dont les
amplitudes dépendent du niveau de charge transmise et des vitesses de
rotation.